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                解析6月14日導(dǎo)航儀失靈的真相
               

                

              GPS監(jiān)控領(lǐng)域的使用情況

              GPS監(jiān)控領(lǐng)域主要包括從事車輛監(jiān)控調(diào)度、船舶監(jiān)控調(diào)度及個(gè)人位置監(jiān)控跟蹤的企業(yè)及用戶。GPS監(jiān)控領(lǐng)域所使用的GPS模塊為長(zhǎng)天、鼎天、環(huán)天、麗臺(tái)、UBLOX及華迅。據(jù)筆者了解,GPS監(jiān)控領(lǐng)域沒有出現(xiàn)過類似無法搜星問題,甚至該領(lǐng)域的人還不知道6月14日無法搜星的狀況。

              新聞回放

              從6月14日上午9點(diǎn)左右開始,很多用戶反映GPS導(dǎo)航儀基本上收不到衛(wèi)星信號(hào),有些只能收到一些虛的衛(wèi)星信號(hào)。經(jīng)確認(rèn),此次出現(xiàn)此次故障的主要機(jī)型是基于三星方案的GPS。
              出現(xiàn)此現(xiàn)象,整個(gè)國內(nèi)GPS行業(yè)眾說紛紜,基于三星方案的GPS廠家也在很快的時(shí)間指出,該情況可能由于美國衛(wèi)星出現(xiàn)故障引起。這些廠家認(rèn)為,第一,由于美國GPS衛(wèi)星系統(tǒng)更新出現(xiàn)故障,衛(wèi)星軌道運(yùn)行發(fā)生了一些變化,因此計(jì)算方法就隨之也發(fā)生了改變。第二,此次衛(wèi)星軌道的變化造成了全球所有定位系統(tǒng)都出現(xiàn)了問題,GPS無法正常接受信號(hào)。第三,6月20日中午12點(diǎn),GPS定位系統(tǒng)有望自動(dòng)恢復(fù)。這些GPS廠商很快在國內(nèi)一些知名的論壇上進(jìn)行發(fā)貼申明,申明大意如下:三星方案機(jī)型中使用MSTAR模塊的GPS導(dǎo)航儀多數(shù)不能正常收星定位,用戶通過更新軟件后可恢復(fù)正常,同時(shí)請(qǐng)確認(rèn)GPS導(dǎo)航儀 的端口為COM2,波特率為4800bps。
              還有一些GPS廠商指出,美國將在5月14日至5月20日期間針對(duì)使用三星芯片MSTAR的GPS衛(wèi)星頻段進(jìn)行調(diào)整,具體表現(xiàn)為芯片時(shí)間算法和GPS衛(wèi)星系統(tǒng)算法銜接出現(xiàn)BUG,故在此期間內(nèi),全球使用三星芯片MSTAR的GPS如果在使用上有出現(xiàn)搜不到星或不定位的情況屬正,F(xiàn)象,不屬機(jī)器問題。此次涉及到MSTAR全球近1000萬用戶的導(dǎo)航系統(tǒng)都不能正常使用。三星芯片MSTAR公司也正在全力研究快速解決對(duì)應(yīng)接口方案。

              其他機(jī)型的使用情況

              據(jù)了解,國內(nèi)使用掌微方案的GPS導(dǎo)航儀 并未在6月14日出現(xiàn)GPS無法搜星的問題,老牌GPS Garmin也沒出現(xiàn)類似情況。調(diào)研中筆者還發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象,只要GPS導(dǎo)航儀使用的是SiRF或MTK等芯片,就不會(huì)出現(xiàn)類似問題。

              GPS監(jiān)控領(lǐng)域的使用情況

              GPS監(jiān)控領(lǐng)域主要包括從事車輛監(jiān)控調(diào)度、船舶監(jiān)控調(diào)度及個(gè)人位置監(jiān)控跟蹤的企業(yè)及用戶。GPS定位監(jiān)控領(lǐng)域所使用的GPS模塊為長(zhǎng)天、鼎天、環(huán)天、麗臺(tái)、UBLOX及華迅。據(jù)筆者了解,GPS監(jiān)控領(lǐng)域沒有出現(xiàn)過類似無法搜星問題,甚至該領(lǐng)域的人還不知道6月14日無法搜星的狀況。

                由此可見 6-14日出現(xiàn)的GPS無法工作的情況并非衛(wèi)星原因, 而是某一類產(chǎn)品本身芯片的原因

               


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